中科获平安医院殊荣 http://m.39.net/disease/a_6108173.html3万左右适合新手的自动挡小车（好开不容易坏）:最适合新手的第一辆车，其实就是那些日本的A0/A级车(抛开什么民族情结），比如威驰、卡罗拉、雅力士、飞度、思域、日产骐达一类的，可以适当多花点钱买一辆成色更好的，开的时候你就会觉得这钱没白花。三万的预算想买一辆日系的家用车，你第一时间想到的是什么？飞度？思域？卡罗拉？还是骐达、马自达？本田飞度:有1.3和1.5两个排量，好开变速箱发动机比较稳定，还特别省油！两厢的魔术座椅很实用，三厢的个人感觉看着很短丑，不协调。就是底盘会有点散，车速上来会有很大的风噪胎噪！别买红色，喷漆容易花！卖车折价狠！3万内能买到08年左右的。我其实搞不懂飞度的价格是怎么被炒飞的。我虽然认同飞度这车很好，但对于它的价格跟同门的高一级的车直接齐平，这我是肯定接受不了的。本田雅阁:有2.0和2.4还有3.0排量，建议买2.4排量的雅阁！买车2.0价格和2.4接近，但卖车2.4会好卖！3.0这车很猛，也不是特别费油，车船税高不太建议购买！雅阁发动机变速箱稳定性也挺高，只是公里数一般都很大！用车成本相对飞度会高，但B级车好开舒适，自己根据自己定位选择！机械素质硬，买来不怕坏；坏了就修，反正配件贼便宜。油耗也不高，八九个足够用，3万能买到07-08年左右的车，还想什么卡罗拉呢。二手汽车的保值率真的是一件很奇怪的事。一辆年末的七代半雅阁，在车商口中就是“08年”的，2.0排量的，当年的新车价格也要22万，比低一等级的思域足足贵出了六万块钱。但现在同年份的雅阁和思域差不多卖一样的价钱，甚至比低它两个级别的飞度也没贵多少（08年的飞度GE8跟它几乎一样价格）。花一样的钱，可以买A0级（飞度）、可以买A级（思域）、也可以买B级（雅阁），这就是买二手车有意思的地方。换了您，会怎么选择呢？马自达3:这代马三配1.6L和2.0L两个型号发动机，自动挡都配备4at变速箱，前后独立悬架，稳定性肯定妥妥的，不用担心，好开不容易坏。能买2.0的最好，2.0发动机和那代马6一样，只是马六配的5at变速箱，2.0的比1.6的动力好很多，不过油耗真没高多少，马3保值率还不错，三万以内整个09年10年左右的，而且还算比较抢手。马自达6:有2.0和2.3排量！好开空间不大！二手车比较热门！发现二手马自达6出过事故几率比其他车会大一点！3万内能买到08年左右的车。日产骐达:1.6排量省油耐用！车轻！保值！精品小车！丰田雅力士：特指1.6L雅力士。在年这个市场行情下，如果你有购入A0级家用小车的需求，我会%推荐你买雅力士，而不是飞度。飞度这两年根本就没掉价！别的车都在逐年越来越便宜，就你飞度不便宜！雅力士的性价比太突出！方向轻、提速轻快、轴距超短车身灵活，并且转弯半径非常小，非常好停车，雅力士的车身长度，对女司机真的是太友好了。买二手车更应该在意车龄还是里程呢？个人认为：车辆的绝大部分损耗都是跑出来的。车子年头长不一定跑得多，但跑得多的就算年头不长，很多不可逆的损耗也已经产生了。比如：出租车营运车就是年头近跑得多的代表，每年基本都要10万公里以上的营运里程，所以政策规定8年或60万公里达到报废标准。普通的家用车，哪怕过了15年，在正常保养情况下在多数情况下车况也依然可以吊打一台营运5年的出租车吧。然而二手车行情价格很神奇的一点是：车龄才是决定车子行情价格的关键因素，每辆车根据各自的车况，价格在行情均价上下浮动。这其中的主要原因无非就是里程数造假的成本太低了。所以这就造成了一些很有意思的现象：同一款车，年份近一些的瑕疵车、事故车，有时候甚至会比年份稍久的原版好成色车子还要贵。只要里程造假的问题一天解决不了，那么车龄对于一款二手车大致行情价格的决定性地位就改变不了，那么我们选择二手车的“最高性价比准则”就是：最有性价比的车子，一定是年份稍长但使用强度却低于平均值的车。（家用车一般2万公里/年）年份稍长就决定了它的行情价格会偏低。即使它的成色优秀，价格会偏高于行情价格，但整体不会偏离太多，仍会比年份更近的车子要相对容易的取得更好的价格。买二手车，心态要摆正。别老想着怎么能更省钱，你已经比买新车省钱太多了，再省就只能从车子质量上省了。由年份会引起一些小白的日常问题，比如：十几年的车子，是不是快报废了？-私家车的报废年限是年，只要你正常保养正常年检就可以一直开。国外很多2-30年车龄的二手车还在正常使用。十五年之后就要一年两检了，好烦！据说有的地方已经取消一年两检了，是吗？就算你当地还没有取消，不过是天中被占用半天和两个半天的区别。很多人说麻烦，其实不过是懒。正常年检一次元左右。十多年的车子会不会限行？-会。所以这要看你当地的情况。在小城市是没有这份顾虑的，大城市也不是全部都会限行，只是极小一部分。比如深圳，我有一台国二粤B车辆畅通无阻。北京也只是限制国二以下的车在工作日内进五环，并不是完全限行。所以基本上你只要达到了国三排放，也就是大部分05年之后的车，就可以全国畅行无阻。万一哪天国三限行了怎么办？绝大部分城市是连国一都可以正常通行的。如果你真的在大城市，国三又真的在几年之后限行了，那解决办法也简单：把车卖到不限行的地区呗！给新买车的人一个建议，车是出行的工具，不要当它是家庭成员，从感情的角度甚至不如你养的小狗。工具就给它工具的待遇，恰当的保养，定期检查胎压机油刹车片，这些是影响安全的。至于小剐蹭就不要修得那么勤快了，走保险会影响保费的。如果不是所在城市限牌无法选择，别买纯电动车，那是花钱买罪受，宁可打的。一辆廉价的汽车并不会毁了你的生活成为压垮你的巨石，却会拓宽你的生活半径、延伸你的脚步，甚至变得更加美好...宝马能去的地方，开着飞度也能到达！持有一辆汽车，不论是贵如保时捷还是便宜的大几千不到一万块钱的代步车，每年都必须有如下几个方面的固定开销：-交通强制险，简称交强险。这个保险是国家规定你上路必须要买的，但这个保险理赔金额很低，如果出了事故最多只可以赔付对方元，所以很有必要配合“商业险”使用。交强险一年的费用是1元，之后每年会有10%的折扣，最终会稳定在7折；-车船税，这是你因为拥有汽车而需要缴纳的一种税，上交国家，通常由保险公司代收，在购买交强险的时候一并就把车船税交了。车船税每年固定元样子（2.0排量以下）-年检费用，现在受惠年审改革（新车6年免检，第8年和第10年两年各一次）十年以上车龄每年一次年检，十五年车龄以上每年两次年检，每次-元；以上就是持有一辆汽车，无论开或不开都必须缴纳的费用，合计元左右，15年以上车龄的元左右（未计算停车费用）。除此之外，也有一样必买的保险，那就是“三者险”。用人话来讲就是，发生事故之后用来赔别人的保险。保额万的三者险通常也就是0块钱样子，但有了这个保险，哪怕是撞了宾利也不用惊慌了。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
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